| Mazda CX-7 2010 |
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| Mazda CX-7 2010 ? Fiche technique | | | | | | Moteur | | | GX, | GS, GT 2,3 DISI Turbo | | Type | 4 cylindres en ligne 2,5 L | 4 cylindres en ligne 2,3 L | | Cylindrée | 2 488 cm³ | 2 260 cm³ | | Alésage et course | 89,0 x 100 mm | 87,5 x 94,0 mm | | Taux de compression | 9,7:1 | 9,5: 1 | | Puissance nette SAE, ch | 161 à 6000 tr/mn | 244 à 5000 tr/mn | | Couple net SAE, lb-pi | 161 à 3500 tr/mn | 258 à 2500 tr/mn | | Alimentation | Injection de carburant électronique | Injection directe | | Carburant recommandé | Ordinaire (sans plomb) | Super (ind. d'octane 91)/Ordinaire | | | | Transmission | | Type | Traction avant (GX) / Traction intégrale (GS/GT) | | Système de traction intégrale | Répartition active du couple | | Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports à mode sport avec surmultiplication (GX) / Automatique 6 rapports à mode sport avec surmultiplication (GS/GT) | | Boîte de vitesses - Rapports : | BA5 mode Sport | BA6 mode Sport | | | 1er | 3,620 | 4,148 | | | 2e | 1,925 | 2,370 | | | 3e | 1,285 | 1,555 | | | 4e | 0,933 | 1,154 | | | 5e | 0,692 | 0,859 | | | 6e | - | 0,685 | | | Marche arrière | 3,405 | 3,393 | | | Rapport final | 3,863 | 3,749 | | | | | Système électrique | | Type | 12 volts | | Batterie | 75D23L (GX) / 80D26L (GS/GT) | | Alternateur | 12 volts - 110 ampères | | Démarreur | 1,4 kW | | Système d'allumage | Entièrement électronique sans rupteur | | | | Châssis | | | | Cadre | Monocoque à construction à «triple H» | | Suspension avant | Indépendante, à jambe de force, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice | | Suspension arrière | Indépendante, multibras, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice | | Amortisseurs | Télescopiques, à double action | | Direction | À pignon et crémaillère à servo-assistance variable en fonction du régime moteur | | Rapport de direction | 15,8 : 1 | | Tours de volant | 2,9 (d'une butée à l'autre) | | Rayon de braquage minimal | 11,4 m (hors roues) | | Freins | Freins à disque servo-assistés aux 4 roues
Système de freinage antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage (EBD) | | Roues | En alliage de 17 po (GX)
En alliage de 18 po (GS)
En alliage de 19 po (GT) | | Pneus | 215/70R17 toutes saisons (GX)
235/60R18 toutes saisons (GS)
235/55R19 toutes saisons (GT) | | Poids à vide | 2RM: 1588 kg / 4RM: 1818kg | | | | Capacités | | Nombre de places | 5 | | Liquide lave-glace | 4,5 L | | Réservoir de carburant | 62 L (GX) / 69 L (GS/GT) | | Huile moteur | 5,0 L (GX) / 5,7 L (GS/GT) | | Liquide de refroidissement | 8,9 L | | | | Dimensions extérieures (mm) | | Empattement | 2 750 | | Voie (av./arr.) | 1627 / 1622 (GX)
1617 / 1612 (GS/GT) | | Longueur hors tout (mm) | 4 682 | | Largeur hors tout | 1 872 | | Hauteur hors tout | 1 645 | | Garde au sol | 206 (GX) / 208 (GS/GT) | | | | Dimensions intérieures | | Dégagement-tête (av/arr) | 1009 mm / 998 mm (sans toit ouvrant)
970 mm / 980 mm (avec toit ouvrant) | | Dégagement-jambes (av/arr) | 1059 mm / 925 mm | | Dégagement-épaules (av/arr) | 1472 mm / 1417 mm | | Longueur d'espace utilitaire | 1013 mm (entre siège arrière et hayon) | | Largeur d'espace utilitaire | 1050 mm (entre panneaux de custode) | | Hauteur d'espace à bagages | 788 mm | | Ouverture du hayon | 1 126 mm | | Largeur d'ouverture de hayon | 1096 mm | | Volume de chargement | 1658 L (derrière dossier avant) / 848 L (derrière dossier arr) | | Volume habitable | 2881 L (sans toit ouvrant) / 2797 L (avec toit ouvrant) | | Volume total | 3729 L (sans toit ouvrant) / 3644 L (avec toit ouvrant) | | | | *Consommation de carburant | | | 2RM | 4RM | | | Ville | 10,4 L/100 km | 12,2 L/100 km | | | Route | 7,2 L/100 km | 8,7 L/100 km | | | | | | | >*Consommation de carburant estimée. Votre consommation actuelle pourrait différer. |
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DÉPARTEMENT DES VENTES
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